2025: Año Internacional de la Preservación de los Glaciares
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MEDIOS DE TRANSPORTE
SUBTERRANEOS DE BUENOS AIRESPor las Redacciones de Latitud Periódico y Villa Crespo Digital
21 de octubre del 2025
La Ciudad de Buenos Aires lanzó la licitación para construir la línea F.
Después de 25 años se pone en marcha una nueva línea de subte, que unirá Barracas con Palermo Comunas 4 y 14, y se conectará con las seis líneas de la red.
Los trabajos comenzarán el año próximo con una inversión de 1.350 millones de dólares.La convocatoria a un llamado a la licitación pública no solo es nacional sino también internacional.
El planteo es para la ejecución de la obra de transporte más importante de los próximos años, afirman; con la construcción y equipamiento de la séptima línea de subterráneos, la F.La licitación del Ministerio de Movilidad e Infraestructura “representa una oportunidad estratégica para mejorar la movilidad en Buenos Aires y su área metropolitana, al tiempo que permitirá optimizar la conectividad transversal, aliviar la congestión en las restantes líneas”.
Su recorrido unirá a Barracas -donde nunca había llegado la red de subtes-, Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo, lo que permitirá la combinación con las seis líneas de subtes de la red.
De esta manera, se impulsará la integración de las siete líneas de subtes con la vasta red ferroviaria metropolitana y se logrará implementar mejoras para un transporte público más eficiente, equitativo y sustentable.La Línea F tendrá un papel clave en la conectividad de los viajes en la Ciudad: facilitará el desplazamiento norte-sur, descongestionará a la Línea C y potenciará el uso de la red de subtes.
Conectará otras líneas, y el Ferrocarril Roca en Plaza Constitución, la estación ferroviaria más transitada del país, por donde circulan algo más de un millón de pasajeros a diario, y la estación Palermo de la Línea San Martín.Se construirán 12 estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso, Corrientes, Santa Fe/Pizzurno, Recoleta, Pueyrredón/Hospital Rivadavia, Parque Las Heras/Coronel Díaz, Plaza Italia/Ecoparque y Pacífico. En total, el recorrido tendrá una extensión de 9,8 kilómetros y las estaciones contarán con los últimos adelantos tanto de construcción como a nivel tecnológico.
Tras el llamado a licitación nacional e internacional, ya se cuentan con varios interesados, las obras comenzarán durante el año próximo.Lo que dijeron los funcionarios:
Es la primera vez en 25 años que se anuncia una nueva línea de subte. Jorge Macri agregó: “Hoy damos un paso histórico con la Línea F. Es un orgullo que podamos encarar la obra de infraestructura urbana más grande del país. La construcción de la línea F es un gran salto de calidad en la transformación que estamos haciendo, como lo hicimos con el Metrobus y el Paseo del Bajo”.
“La Línea F será probablemente el legado más importante que le podemos dejar a Buenos Aires en términos de obra pública y movilidad. Vamos a tener una Ciudad más segura y mejor conectada, potenciando la intermodalidad y la centralidad de los barrios para el desarrollo urbano”, afirmó Pablo Bereciartua, ministro de Movilidad e Infraestructura porteño.
Con 12 estaciones, la Línea F facilitará el desplazamiento norte-sur, descongestionará a la Línea C y podrá transportar hasta 300 mil pasajeros diarios
Según las estimaciones oficiales, la línea podrá transportar a más de 300.000 pasajeros diarios. Será una línea moderna, equipada con la última tecnología en materia de sistema de señales y cómodos coches 0 km con aire acondicionado y sistema de seguridad avanzadas.
Por otro lado, la Ciudad informó que en simultáneo, con este llamado a licitación han comprado 214 coches para renovar las líneas A, B, y C, con una inversión de unos 370 millones de dólares, que es la más grande de los últimos diez años. Y sigue con su Plan de Renovación Integral de las estaciones.
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